우파 사마라 펜자 ROSTOV에 세계적인 DDU 수송 Lcl 대양 운임 중국

우파 사마라 펜자 ROSTOV 바다에 Lcl 대양 운임 중국과 철도 수송 LCL는 Lcl 서비스를 서비스합니다

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국제적인 철도

Jiahang 근수에는 철도 서비스에 있는 고품질, 경험있고는과 경험있는 직업적인 팀의 그룹이 있습니다. 그것은 큰에 강요한 상품의 대규모 프로젝트 기술설계 장비, 수송, 그리고 중국 편성을에서 몽골, 러시아 및 베트남을 포함하여 중국의 인접국에 수송 전문화합니다. 그리고 5개의 중앙 아시아인 국가 (카자흐족, 우주백, Turkmen, Tajik, 키르기스스탄), 뿐 아니라 중국 본토에 위 국가의 철도 수송. Jiahang 근수에는 국제적인 철도 수송, 국제적인 multimodal 수송, 국경 수송, 수입품에 있는 명백한 이점이 있고 intermodal 수레 계획, 호별 서비스를 등 추적하는 전환 시 화물 수출합니다.

국제적인 철도 수송 사업 범위

중국에서, 중국의 인접국은 몽골, 러시아, 베트남 및 중앙 아시아 (카자흐족, 우주백, Turkmen, Tajik, 키르기스스탄), 뿐 아니라 위 국가에서 중국 본토의 반대 방향에 수송 포함합니다.

Multimodal 수송 사업 경고:

1. 상자의 상태를 검사하십시오: , 손상해 또는 새는 오염된다는 것을 콘테이너가 적재를 위해 적당하 는지 주의깊게 검사하십시오. 당신은 그런 문제가 있는 경우에는, 당신은 저희를 적재하고 콘테이너를 대체하거나 고치기 위하여 즉각 통지하는 것을 사절할 수 있습니다.

2개는, 과대 적재될 수 없습니다: 화물 무게를 위한 국제적인 철도 수송 규칙은 21.5 톤/20'를 제한합니다; 26.5 톤/40'; 콘테이너 공허 중량 한계는, TMT를 따로따로 상담합니다.

3개는, 괴상할 수 없습니다: 괴상한 짐은 철도 선적 가동에 영향을 미치고 심각하게 모는 안전을 영향을 미칩니다, 화물 중심은 중심에 있어야 합니다, 콘테이너의 바닥에 교차하는 선의 센터에서 탈선은 10 cm 이하 이고, 짐은 공정합니다.

4개는, 상품 잘 강화됩니다: 상자에 있는 상품의 빈약한 보강은 차량이 돌 경우 상품, 및 차량 전복 조차 움직이는 원인이 되고, 심각하게 상품의 안전을 영향을 미칩니다.

5, 상자 수에 따라 포장한 상품을 주는 것이 최상 입니다, 표는 명확합니다, 쉽게 표로 만들 위하여 패킹 리스트, 및 세관 검사에 정확하게 반영해.

6. 선적이 완료된 후에, 물개를 밀봉하고 이동 수 및 상자 수를 서명하기 위하여 운전사를 감독하십시오.

7. 화물 정보는 안으로 대리인의 힘을 합니다 실제적인 선박 정보 및 운송장 정보의 특히 이름, 무게 및 양으로 일관되어야 채웠습니다; 그렇지 않으면, 운임은 일치하지 않을 또는 정밀할 것입니다.